武漢仿石路沿石-康瑞得：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 道路對(duì)汽車(chē)安全性的影響表現(xiàn)在道路的發(fā)展以及道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是否與人民的生活水平、生活習(xí)慣以及社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。如果車(chē)多路少，道路使用壽命會(huì)降低，易出現(xiàn)問(wèn)題，因而交通安全問(wèn)題會(huì)突出。其次是道路管理設(shè)施與交通控制設(shè)施是否科學(xué)合理。如果科學(xué)合理，在交通擁堵的時(shí)候也能井井有條地疏導(dǎo)車(chē)輛，解決交通擁堵問(wèn)題，減少交通安全事故的發(fā)生。再次是道路設(shè)計(jì)對(duì)交通安全的影響。往往有一些道路，因其設(shè)計(jì)不合理，致使駕駛員容易產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷，造成交通事故，這應(yīng)該引起道路設(shè)計(jì)人員和管理人員的重視。如高速路直線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)容易使駕駛員疲勞，彎道與坡度不合理的搭配都可能引發(fā)交通事故。

將某個(gè)（或某些）現(xiàn)有實(shí)體（自然的或人造的）轉(zhuǎn)化為具有預(yù)期使用價(jià)值的人造產(chǎn)品過(guò)程”。就廣義而言，工程則定義為由一群(個(gè))人為達(dá)到某種目的，在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間周期內(nèi)進(jìn)行協(xié)作（單獨(dú)）活動(dòng)的過(guò)程。1、指土木構(gòu)筑?！缎绿茣?shū)·魏知古傳》：“會(huì)造 金仙 、 玉真觀(guān) ，雖盛夏，工程嚴(yán)促。” 明 李東陽(yáng) 《應(yīng)詔陳言工程奏》：“今縱以為緊急工程不可終廢，亦宜俟雨澤既降，秋氣稍涼，然后再圖修治?！?清 劉大櫆 《芋園張君傳》：“相國(guó)創(chuàng)建石橋，以利民涉，工程浩繁，惟君能董其役?！?、今亦指生產(chǎn)、制造部門(mén)用比較大而復(fù)雜的設(shè)備進(jìn)行的工作，如：土木工程、機(jī)械工程、水利工程等。3、功課的日程。 元 程端禮 《程氏家塾讀書(shū)分年日程》卷二：“六日一周，詳見(jiàn)工程。”《元史·韓性傳》：“﹝ 性 ﹞所著有《讀書(shū)工程》，國(guó)子監(jiān)以頒示郡邑校官，為學(xué)者式?！?、指各項(xiàng)勞作。 元 無(wú)名氏 《來(lái)生債》一折：“只怕睡著了誤了工程，因此上我唱歌呾曲?！薄豆沤裥≌f(shuō)·蔣興哥重會(huì)珍珠衫》：“買(mǎi)賣(mài)不成，擔(dān)誤工程?！?

這是由于陶瓷CBN磨具磨削，形狀保持性好，耐用度高，易于修整，砂輪使用壽命長(zhǎng)，因而成為高1效、磨削的首1選磨具。 砂輪濃度的高低表示了在磨削時(shí)砂輪工作面上參與磨削的磨粒數(shù)的多少。高濃度可帶來(lái)高的磨削比和低的工件表面粗糙度。如200%濃度比100%濃度砂輪壽命延長(zhǎng)4-5倍。

磨具的硬度等級(jí)表示了結(jié)合劑對(duì)磨料把持力的大小。砂輪硬度的均勻和穩(wěn)定及硬度高低的合理選擇是保證磨削質(zhì)量的重要前提?！　∧ゴ彩悄ハ黧w系的中心，磨床的性能對(duì)磨削效果有重要的影響，對(duì)CBN磨削來(lái)說(shuō)尤其如此。

提高砂輪工作線(xiàn)速度，可明顯提高磨削效率、磨削比和工件表面質(zhì)量。80~125m/s的使用速度已成為目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的CBN凸輪軸磨床基本特征之一。

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