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道路從詞義上講就是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競(jìng)賽道路、汽車(chē)試驗(yàn)道路、車(chē)間通道以及學(xué)校道路等，古代中國(guó)還有驛道。另外還指達(dá)到某種目標(biāo)的途徑，事物發(fā)展、變化的途徑。 供人馬車(chē)輛通行的路，兩地之間的通道。3、也用于比喻事物發(fā)展或?yàn)槿颂幨浪裱耐緩?。此為抽象含義，例如中國(guó)特色社1會(huì)主義道路；人生道路；自張材村以東道路皆官軍所未嘗行。——《資治通鑒·唐紀(jì)》； 頒白者不負(fù)戴于道路矣。

毛1澤東《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問(wèn)題》五：“社1會(huì)主義制度的建立給我們開(kāi)辟了一條到達(dá)理想境界的道路，而理想境界的實(shí)現(xiàn)還要靠我們的辛勤勞動(dòng)?！?巴金《探索集·再談探索》：“我拿起筆寫(xiě)小說(shuō)，只是為了探索，只是在找尋一條救人、救世、也救自己的道路?！?、路途；路程?！秶?guó)語(yǔ)·吳語(yǔ)》：“今吾道路修遠(yuǎn)，無(wú)會(huì)而歸，與會(huì)而先晉，孰利？” 唐 康駢《劇談錄·嚴(yán)士則》：“計(jì)其道路，去京不啻五六百里。”《東周列國(guó)志》第三回：“卻說(shuō)犬戎自到鎬京擾亂一番，識(shí)熟了中國(guó)的道路，雖則被諸侯驅(qū)逐出城，其鋒未曾挫折，又自謂勞而無(wú)功，心懷怨恨。遂大起戎兵，周疆，岐、豐之地，半為戎有?！薄剁R花緣》第五三回：“如今道路尚遠(yuǎn)，何能趕得上?！?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/225167/p6/20180601105614_8421_zs_sy.jpg" />恢復(fù)項(xiàng)目。 是指原有企業(yè)、事業(yè)和行政單位，因在自然災(zāi)害或中使原有固定資產(chǎn)遭受全部或部分報(bào)廢，需要進(jìn)行投資重建來(lái)恢復(fù)生產(chǎn)能力和業(yè)務(wù)工作條件、生活福利設(shè)施等的建設(shè)項(xiàng)目。這類(lèi)項(xiàng)目，不論是按原有規(guī)?；謴?fù)建設(shè)，還是在恢復(fù)過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行擴(kuò)建，都屬于恢復(fù)項(xiàng)目。但對(duì)尚未建成投產(chǎn)或交付使用的項(xiàng)目，受到破壞后，若仍按原設(shè)計(jì)重建的，原建設(shè)性質(zhì)不變；如果按新設(shè)計(jì)重建，則根據(jù)新設(shè)計(jì)內(nèi)容來(lái)確定其性質(zhì)。 基本建設(shè)項(xiàng)目按其性質(zhì)分為上述四類(lèi)，一個(gè)基本建設(shè)項(xiàng)目只能有一種性質(zhì)，在項(xiàng)目按總體設(shè)計(jì)全部建成以前，其建設(shè)性質(zhì)是始終不變的。 更新改造項(xiàng)目包括挖潛工程、節(jié)能工程、安全工程、環(huán)境保護(hù)工程等。

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